Hạ tầng tỷ đô đồng loạt triển khai, bất động sản TP.HCM tăng tốc

Hạ tầng tỷ đô đồng loạt khởi động, bất động sản TP.HCM bước vào chu kỳ tăng trưởng mới

Hơn 381.000 tỷ đồng sẽ được đầu tư vào 10 dự án hạ tầng trọng điểm đồng loạt khởi công từ ngày 1/7, mở ra giai đoạn tăng tốc phát triển hạ tầng với quy mô lớn chưa từng có tại TP.HCM.

Khi hệ thống giao thông liên vùng từng bước hoàn thiện, thành phố được kỳ vọng bước vào một chu kỳ phát triển mới, tạo lực đẩy cho dòng vốn đầu tư, dòng dịch chuyển dân cư và mặt bằng giá trị bất động sản trong những năm tới.

Hạ tầng tạo động lực hình thành các cực tăng trưởng mới

Hướng đến kỷ niệm 50 năm Ngày Thành phố Sài Gòn – Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2/7/1976 – 2/7/2026), TP.HCM sẽ đồng loạt triển khai 10 dự án hạ tầng trọng điểm với tổng vốn đầu tư hơn 381.000 tỷ đồng.

Danh mục đầu tư trải rộng trên nhiều lĩnh vực, từ giao thông, hạ tầng kỹ thuật, cảng biển đến nhà ở xã hội. Trong đó có nhiều dự án quy mô lớn như tuyến đường ven biển Cần Giờ – Vũng Tàu (hơn 93.000 tỷ đồng), cao tốc đô thị Hồ Tràm – Cảng hàng không quốc tế Long Thành (hơn 47.000 tỷ đồng), Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng – Khánh Hội cùng công viên ven sông Sài Gòn (khoảng 30.000 tỷ đồng), cao tốc TP.HCM – Mộc Bài (gần 23.000 tỷ đồng) và nút giao đường Rừng Sác với cao tốc Bến Lức – Long Thành (khoảng 3.000 tỷ đồng).

Theo các chuyên gia, đây không chỉ là một đợt đầu tư hạ tầng quy mô lớn mà còn là bước ngoặt trong quá trình tái cấu trúc không gian phát triển của TP.HCM. Thay vì tập trung vào khu vực lõi trung tâm, thành phố đang từng bước mở rộng sang các hành lang phát triển mới, tạo nền tảng cho sự hình thành những cực tăng trưởng mới.

Hạ tầng luôn được xem là yếu tố dẫn dắt chu kỳ phát triển của thị trường bất động sản. Khi thời gian di chuyển được rút ngắn, khả năng kết nối được nâng cao và chi phí logistics giảm xuống, dòng vốn đầu tư, doanh nghiệp và dân cư thường dịch chuyển theo các tuyến giao thông mới, qua đó tạo động lực gia tăng giá trị cho những khu vực được hưởng lợi trực tiếp.

Theo ông David Jackson, điểm nổi bật trong chiến lược phát triển của TP.HCM hiện nay là chuyển từ tư duy đầu tư từng dự án riêng lẻ sang xây dựng mạng lưới hạ tầng liên kết vùng quy mô lớn. Cách tiếp cận này không chỉ góp phần giảm áp lực cho khu vực trung tâm mà còn tạo điều kiện để các đô thị vệ tinh và khu vực cửa ngõ trở thành những mắt xích quan trọng trong chuỗi tăng trưởng kinh tế của thành phố.

Ông David Jackson cho rằng, các dự án hạ tầng quy mô lớn không chỉ giúp rút ngắn thời gian di chuyển mà còn tái định hình bản đồ phát triển đô thị. Những khu vực từng được xem là vùng ven hay còn nhiều dư địa sẽ từng bước trở thành những điểm đến hấp dẫn để an cư, đầu tư, kinh doanh và phát triển các hoạt động kinh tế.

Xu hướng này đang hiện hữu rõ nét tại nhiều hành lang phát triển chiến lược của TP.HCM.

Tại khu vực phía Đông, tuyến Vành đai 3 đóng vai trò là trục kết nối liên vùng giữa TP.HCM với Đồng Nai và Tây Ninh, góp phần hình thành không gian kinh tế thống nhất, đồng thời nâng cao năng lực vận tải và logistics cho toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Ở phía Tây Bắc, hàng loạt dự án trọng điểm như cao tốc TP.HCM – Mộc Bài, Metro số 2 Bến Thành – Tham Lương, Vành đai 3 cùng dự án mở rộng Quốc lộ 22 lên 10 làn xe đang tạo nên mạng lưới giao thông đồng bộ. Khi hoàn thành, hệ thống này sẽ rút ngắn thời gian kết nối từ TP.HCM đến cửa khẩu Mộc Bài, tăng cường giao thương với thị trường ASEAN và mở ra dư địa phát triển mạnh mẽ cho công nghiệp, logistics, thương mại cũng như các đô thị mới trong khu vực.

Ở khu vực Đông Nam TP.HCM, hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm đang từng bước định hình một hành lang phát triển kinh tế biển mới. Nổi bật có cầu Cần Giờ, nút giao đường Rừng Sác – cao tốc Bến Lức – Long Thành, dự án mở rộng đường Rừng Sác, tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành – Cần Giờ và đặc biệt là tuyến đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu.

Khi các công trình này đồng loạt đi vào vận hành, khả năng kết nối giữa trung tâm TP.HCM với khu vực biển sẽ được nâng lên đáng kể, tạo động lực để Cần Giờ phát triển thành trung tâm du lịch, dịch vụ và kinh tế biển quy mô quốc tế. Theo định hướng phát triển, địa phương đặt mục tiêu đón khoảng 40 triệu lượt khách mỗi năm, qua đó mở rộng không gian tăng trưởng về kinh tế, đô thị và bất động sản.

Bất động sản TP.HCM bước vào chu kỳ tái định giá

Theo các chuyên gia, lịch sử phát triển của nhiều đô thị lớn trên thế giới cho thấy hạ tầng luôn là yếu tố dẫn dắt những chu kỳ tăng trưởng mới của thị trường bất động sản. Tuy nhiên, giá trị không tăng đồng đều ở mọi khu vực có dự án giao thông đi qua mà phụ thuộc vào khả năng hình thành một hệ sinh thái phát triển hoàn chỉnh.

Ông David Jackson nhận định, quan điểm “xây hạ tầng rồi người dân sẽ tự tìm đến” không còn phù hợp trong giai đoạn hiện nay. Hạ tầng chỉ đóng vai trò mở đường, còn giá trị bền vững chỉ được tạo lập khi hệ thống giao thông được kết nối đồng bộ với các trung tâm việc làm, khu dân cư, thương mại, dịch vụ và hệ thống tiện ích đô thị.

Theo vị chuyên gia này, trong 5–10 năm tới, những khu vực có tốc độ tăng trưởng mạnh nhất sẽ là nơi hội tụ đầy đủ các yếu tố như hạ tầng giao thông hiện đại, việc làm, nhà ở, du lịch, giáo dục, y tế, bán lẻ và các tiện ích giải trí. Khi các yếu tố này cộng hưởng, khu vực đó không chỉ thuận tiện về kết nối mà còn trở thành điểm đến được người dân và doanh nghiệp chủ động lựa chọn để sinh sống, làm việc và đầu tư lâu dài. Đây mới là nền tảng tạo nên giá trị thực và sự tăng trưởng bền vững của thị trường bất động sản.

Đồng quan điểm, nhiều chuyên gia trong nước nhận định hạ tầng không tạo ra giá trị ngay lập tức mà cần thời gian để phát huy hiệu quả. Tuy nhiên, khi mạng lưới giao thông dần hoàn thiện, khả năng kết nối được nâng cao và dòng dân cư bắt đầu dịch chuyển, thị trường bất động sản thường bước vào giai đoạn tái định giá. Thực tế tại nhiều khu vực cho thấy, giá trị đất đai có thể tăng từ 2–3 lần trong các chu kỳ phát triển gắn với hạ tầng.

Đối với TP.HCM, việc đồng loạt triển khai các dự án hạ tầng quy mô lớn không chỉ mở rộng không gian đô thị mà còn tạo động lực tái phân bổ dân cư, nguồn lực và hoạt động kinh tế từ khu vực trung tâm sang các cực tăng trưởng mới. Đây được xem là bước chuyển quan trọng trong chiến lược phát triển đô thị đa cực của thành phố.

Khi thời gian di chuyển ngày càng được rút ngắn, kết nối liên vùng trở nên đồng bộ và các đại đô thị, khu công nghiệp, trung tâm thương mại cùng hệ thống dịch vụ hiện đại liên tiếp được hình thành, những khu vực còn nhiều dư địa phát triển sẽ có lợi thế thu hút dòng vốn đầu tư, dân cư và hoạt động kinh doanh. Sự cộng hưởng giữa hạ tầng, quy hoạch và các hệ sinh thái đô thị được kỳ vọng sẽ tạo nền tảng cho một chu kỳ tăng trưởng mới của thị trường bất động sản TP.HCM trong những năm tới.